一种汽车零部AG体育件分类装配箱的制作方法

　　汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品；随着越来越多的机械部件被电子部件取代，以及驾驶员辅助系统的日益普及，汽车中的电子零部件数量正在迅速增加。这种趋势给汽车制造商及其供应商带来了更大的压力，促使其寻找有效方法来保护车内电子部件免受污染和密封失效的影响；

　　目前，一般汽车零部件在组装时，都需要将各零部件置于组装现场，然而大多数将零部件置于现场之后，这样造成零部件发生混乱，从而影响组装效率。

　　本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件分类装配箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

　　为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件分类装配箱，包括底板，所述底板的上端四角处均焊接有支撑杆且支撑杆的另一端均固定设置有支撑板，所述支撑板的上端前后两侧均横向开设有滑槽且滑槽的底端面均延伸穿出支撑板，所述支撑板的上端两侧均分别设置有第一环形板、第二环形板且第一环形板、第二环形板的底端面均与滑槽滑动连接，所述第一环形板、第二环形板的前后内侧之间端口处均开设有安装槽且安装槽的底端面分别延伸穿出第一环形板、第二环形板，所述支撑板的上端前后两侧均横向固定设置有侧板，同时侧板的两侧均位于安装槽中，所述侧板的内侧相对面端从上至下依次开设有若干个放置槽，所述侧板的内侧之间从左至右依次竖向设置有若干个分隔板且分隔板的前侧面、后侧面均与放置槽活动连接，所述第一环形板、第二环形板的内壁从上至下依次固定设置有若干个放置盒。

　　优选的，所述支撑板的底端中部固定设有机架且机架的内侧之间转动设置有转杆，所述转杆的前端、后端均固定设置有卷轮且卷轮上均固定设置有绳索，所述底板的上端前侧、后侧均固定设置有固定筒且固定筒的另一端均与机架固定连接，所述固定筒的两侧均竖向配设有辅助槽，所述固定筒的两侧前后均设置有固定板且前侧固定板的前侧面均开设有带细条纹的凹槽，同时凹槽的内部均设置有转筒，所述固定板的端口内侧均活动设置有滑块且滑块在面向凹槽一侧面的开设有螺纹孔，所述滑块的外壁面均转动设置有推杆，同时推杆的另一端均与第一环形板、第二环形板的底端转动连接，所述固定筒的内部均横向设置有固定盘且固定盘的两侧均与滑块固定连接，同时绳索的另一端均与固定盘固定连接。

　　优选的，所述机架的前侧面设置有摇把、电机、调节手柄中的一种，同时摇把、电机、调节手柄与转杆对接。

　　1、本实用新型通过设置第一环形板、第二环形板、侧板、分隔板，而在第一环形板、第二环形板、侧板的外壁面均设置有标签，这样可以将汽车零部件分类放置，那么防止丢失，从而便于快速进行组装；通过设置安装槽，这样可以调节分隔板之间的距离，从而便于放置宽度不同的零部件，使用非常方便；

　　2、本实用新型通过利用电机、摇把、调节手柄带动转杆转动，使得卷轮带动绳索转动，这样固定盘随着绳索的来拉动，使得固定筒两侧的推杆向上滑动，那么推杆分别推动第一环形板、第二环形板分别张开，从而便于将第一环形板、第二环形板的分开放置零部件，使用效果非常好。

　　图3为本实用新型一种汽车零部件分类装配箱中的第一环形板、第二环型板、侧板俯视连接结构示意图；

　　图4为本实用新型一种汽车零部件分类装配箱中的支撑板、滑槽纵切面侧视连接结构示意图。

　　图中：1、底板；2、支撑杆；3、支撑板；4、第一环形板；5、侧板；6、第二环形板；7、推杆；8、滑槽；9、安装槽；10、放置槽；11、分隔板；12、机架；13、转杆；14、卷轮；15、绳索；16、固定筒；17、固定板；18、凹槽；19、转筒；20、滑块；21、固定盘。

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　　下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

　　请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件分类装配箱，包括底板1，底板1的上端四角处均焊接有支撑杆2且支撑杆2的另一端均焊接有支撑板3，支撑板3的上端前后两侧均横向开设有滑槽8且滑槽8的底端面均延伸穿出支撑板3，支撑板3的上端两侧均分别固定安装有第一环形板4、第二环形板6且第一环形板4、第二环形板6的底端面均与滑槽8滑动连接，第一环形板4、第二环形板6的前后内侧之间端口处均开设有安装槽9且安装槽9的底端面分别延伸穿出第一环形板4、第二环形板6，支撑板3的上端前后两侧均横向固定安装有侧板5，同时侧板5的两侧均位于安装槽9中，侧板5的内侧相对面端从上至下依次开设有若干个放置槽10，侧板5的内侧之间从左至右依次竖向安装有若干个分隔板11且分隔板11的前侧面、后侧面均通过橡胶块与放置槽10活动连接，第一环形板4、第二环形板6的内壁从上至下依次固定安装有若干个放置盒。

　　支撑板3的底端中部固定安装有机架12且机架12的内侧之间转动安装有转杆13，转杆13的前端、后端均固定套有卷轮14且卷轮14上均固定饶有绳索15，底板1的上端前侧、后侧均通过螺栓固定安装有固定筒16且固定筒16的另一端均与机架12固定连接，固定筒16的两侧均竖向配设有辅助槽，固定筒16的两侧前后均焊接有固定板17且前侧固定板17的前侧面均开设有带细条纹的凹槽18，同时凹槽18的内部均螺纹连接有转筒19，固定板17的端口内侧均活动安装有滑块20且滑块20在面向凹槽18一侧面的开设有螺纹孔，滑块20的外壁面均通过转轴转动安装有推杆7，同时推杆7的另一端均通过转轴与第一环形板4、第二环形板6的底端转动连接，固定筒16的内部均横向安装有固定盘21且固定盘21的两侧均与滑块20固定连接，同时绳索15的另一端均与固定盘21固定连接。

　　机架12的前侧面安装有摇把、电机、调节手柄中的一种，同时摇把、电机、调节手柄与转杆13对接。

　　工作原理：本实用新型在使用时，先在第一环形板4、第二环形板6、侧板5的外壁面均设置标签，再在第一环形板4、第二环形板6的内壁设置放置盒，并将分隔板11安装在放置槽10中，然后在利用电机、摇把、调节手柄带动转杆13转动，使得卷轮14带动绳索15转动，固定盘21随着绳索15的拉动，固定筒16两侧的推杆7向上滑动，那么推杆7分别推动第一环形板4、第二环形板6相互分离，直至达到合适位置后，然后再转动转筒19使得转筒19与凹槽18以及滑块20上的螺纹孔螺纹连接，这时在将零部件分别根据需要放置在放置盒以及分隔板11形成的放置格中，并在对应位置贴上标签，那么就可以将汽车零部件分类放置，从而可以防止丢失，进而便于快速进行组装。

　　需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

　　尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。